中國化工加速煉油能力擴張 穩坐中國第四大煉油商寶座

    中國化工集團有限公司近些年正加快煉油能力的擴張 ，所控製的煉廠達已達8家 ，總煉油能力已直逼2000萬噸/年 ，成為繼中石化 、中石油 、中海油之後 ，並超越老牌煉油集團——延長石油集團 ，穩坐中國第四大煉油商的交椅 。

    中化工羽翼漸豐

    回顧中化工的擴張之路 ，不難發現 ，中化工在煉油能力方麵的擴張 ，大都是按照“先收購或重組 ，後擴建”的模式進行的 。

    ***早完成收購的位於山東濟南的兩家地煉 ，原名為濟南石化和長城煉油廠 ，之後再收購大慶 、天津的兩家規模的更大的煉廠 ，並且都進行了一定程度的擴建 ，以及二次深加工裝置的新建 ，尤其是化工裝置的建設 。

    中化工******的動作無疑是2005年在山東掀起一波煉廠收購旋風 ，在短期內迅速完成了對四家山東***大的地方煉廠的收購 ，包括昌邑石化 、華星石化 、正和集團 、青島廣源發瀝青廠 ，瞬間使得中化工的總煉油能力升至千萬噸級以上 。之後便加大煉廠的擴建 ，其中昌邑石化500萬噸/年常減壓裝置在2009年4月順利投產 ，並一躍成為中國***大的地方煉廠 。

    另外 ，中化工對沈陽化工股份有限公司的收購同樣引人注目 ，不僅由於收購後新建了一套50萬噸/年的催化熱裂解（CPP）製乙烯項目 ，可使用燃料油生產烯烴類的產品 ，技術工藝先進 。

    截至2010年9月 ，中化工共擁有8家煉廠（不包括其他化工廠） ，合計總加工能力為1860萬噸/年 。目前 ，中化工通過旗下的圈子子公司——中國化工油氣開發中心（ChemChina Petroleum Co）和中國藍星（集團）股份有限公司（China National BlueStar (Group) Co）控製著8家煉廠 ，其中前者偏向於煉油 ，後者偏向於化工 。

    中化工保持著中國第四大煉油商的地位 。據統計 ，中國化工煉油能力占全國總能力的3.0% ，緊隨中海油的5.6%的市場份額 。而傳統的大型煉油商——延長石油集團 ，近年來擴建速度大大落後 ，因此滑落至第五位 。

    煉能擴張似在悄悄提速

    2010-2012年的三年間 ，中化工在煉油方麵的動作更大 。後期還將對華星石化 、正和石化 、沈陽化工進行大規模的擴建 ，擴建的一次加工能力均在500-600萬噸/年 ，另外 ，還在天津濱海新區臨港工業區新建一座煉化工廠 ，常減壓加工能力為300萬噸/年 ，並配合了技術先進的二次深加工和化工裝置 。

    而在兩個月後 ，及2010年11月 ，華星石化新建的600萬噸/年常減壓裝置將投產 ，華星石化將取代兄弟單位——昌邑石化 ，成為中國******大地方煉廠 。

    未來三年 ，中化工新增煉油能力有望達到1900萬噸/年 ，等於再造了一個中化工 ，總煉油能力將接近3800萬噸/年 ，年均超過30%的增速擴張 ，在地煉行業確屬“激進” 。
麵臨困局 ：原料供應及產品分銷渠道

    煉廠的快速擴建 ，必然帶來現實的問題是原料供應問題 。由於中國原油貿易的管製 ，中化工旗下煉廠也並不具備自由采購原油或獲得原有穩定供應的渠道 ，這方麵對於千萬噸級的煉油企業來說 ，多方拚湊購買原料 ，終非長久之計 。

    目前 ，中化工的原料供應 ，主要依賴煉廠自有的渠道 ，包括大量進口海外的直餾燃料油 、調和燃料油等用於加工 ，不過煉廠仍處於“吃不飽”的狀態 。

    據統計 ，中化工位於山東的幾家主要地方煉廠 ，包括昌邑石化 、華星石化 、正和集團 、青島安邦石化 ，2010年1-8月平均開工率僅在27.4% ，而山東地方煉廠整體的平均開工率則在35.5% ，低了8.1個百分點 。

    另外 ，在下遊 ，產出的大量成品油還未建立廣闊和穩定的分銷渠道 ，目前也是各煉廠各自為政的局麵 。由於缺乏足夠的下遊終端——加油站的支持 ，因此油品銷售也容易隨著市場的大幅波動 ，出現堵庫等困局 。

    不僅原料供應不足 ，中化工煉廠多深處內陸 ，原料的運輸成本較高 ，同時產品的輸出也“頗費周折” 。

    出路的探索

    麵對困境 ，中化工也在快速擴張的同時 ，積極謀劃新的發展思路 。首先 ，是“向國家要政策” 。據接近中化工的燃料油進口商透露 ，2009年以來 ，中化工已向國家有關部門遞交申請 ，希望獲得原油進口和煉廠加工的資質 。

    “這方麵的努力愈發多了 ，特別是在昌邑石化加工能力躍升至800萬噸以後 ，中化工就以生產化工產品需要為由 ，向國家提交原油指標的申請 。雖然還沒批下來 ，但中化工方麵非常有信心 ，預計1-2年內可以獲準 。”接近中化工的燃料油進口商透露 。

    同時 ，在爭取政策支持的方麵 ，中化工也受惠於9月底新出台的燃料油消費稅抵扣政策 ，即以生產乙烯和芳烴等化工產品為主要目的的燃料油加工原料 ，可以免除消費稅的征收 ，這無疑給中化工減輕了很大的煉油成本。

    “現在的地方煉廠中 ，符合用燃料油為原料 ，主要產品為乙烯和芳烴等化工產品 ，且化工產品比重超過50%的 ，估計也隻有中化工了 。其率先應用的重油催化熱裂解（CPP）製烯烴技術 ，可能是******符合政策要求的 。”分析人士認為 。

    另一方麵 ，中化工也在打通物流鏈條 。中化工人士日前透露 ，由該公司投資的一條直通昌邑石化廠區與萊州港油庫的輸油管線工程將於2010年底竣工投產 ，屆時年可輸送各類油品將達2000萬噸 。這也將成為中國現有的100餘家地方煉廠中 ，******擁有專屬石油管線的地方煉廠 。

    此外 ，與該管線配套的萊州東方港儲三期42萬方燃料油儲罐擴建工程也將於同期竣工投產 。

    “目前建設中的管線工程 ，隻是整個項目的一期工程 ，二期工程管線還將連通旗下的兩外同處山東的煉廠——華星石化 、正和石化 ，但二期工程目前尚無具體的時間表 ，”上述人士進一步補充道 。

    管線一期工程建成後 ，昌邑石化將成為山東省內******家擁有專用輸油管線的地方煉廠 ，煉廠的物流成本每年可節省運輸費用3.1億元上下 。中化工的物流體係也得到進一步完善 ，成為除中石化外 ，山東地區即中石化後第二家擁有輸油管線的中字頭石化企業 。

    背景 ：

    中化工是以藍星集團和原化工部的部屬企業為基礎 ，在2003年底重組成立的一家直屬國資委的大型國企 。

    據了解 ，在成立之初 ，該公司就明確提出中化工四大發展規劃 ，其中之一就是“優先大力發展煉油產業” 。雖然對地方煉廠的並購一直在進行 ，但前期中化工對發展煉油產業較為謹慎 ，沒有表現出咄咄逼人的氣勢 ，而仍堅持以化工為主要發展方向 。